带中心加强件的室内光缆
应用
该光缆专为船舶特别是油轮上的数据传输而设计,用于需要使用低烟、无卤和阻燃电缆来增加船上安全性的场合,适合固定安装在商业船只甲板上下不经常接触油、油脂和其他润滑油的位置。
标准
IEC 60092-350/351/352/353/359
/370/376
IEC 60332-1-2
IEC 60332-3-22
IEC 60754-1/2
IEC 61034
结构
光纤:半紧包缓冲或紧包缓冲。
增强单元:芳纶纱。
子缆护套:无卤阻燃材料。
中心加强件
外护套:SHF1。
光纤规格
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G50/125 |
G62.5/125 |
E9/125 |
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几何/力学性能 |
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纤芯直径 |
µm |
50 ± 2.5 |
62.5 ± 3 |
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模场直径(@ 1310 nm) |
µm |
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|
9.2 ± 0.4 |
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包层直径 |
µm |
125 ± 2 |
125 ± 1 |
125 ± 2 |
|||
涂覆层直径 |
µm |
245 ± 10 |
245 ± 5 |
245 ± 10 |
|||
纤芯不圆度 |
% |
< 5 |
< 5 |
|
|||
包层不圆度 |
% |
< 1 |
< 1 |
< 1 |
|||
纤芯/包层同心度误差 |
µm |
< 1.5 |
< 1.5 |
< 0.8 |
|||
涂层偏心 |
µm |
< 10 |
< 10 |
< 10 |
|||
屏蔽测试 |
|
≥100 kpsi |
≥100 kpsi |
≥100 kpsi |
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传输特性 |
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OM2 |
OM1 |
OS1 |
|||
波长 |
nm |
850 |
1300 |
850 |
1300 |
1310 |
1550 |
最大衰减 |
dB/km |
2.7 |
0.8 |
3.2 |
0.9 |
0.36 |
0.22 |
最小带宽 |
MHz. km |
500 |
1000 |
250 |
600 |
|
|
有效折射率 |
|
1.483 |
1.478 |
1.497 |
1.493 |
1.4695 |
1.4701 |
数值孔径 |
|
0.200 ± 0.015 |
0.275 ± 0.015 |
|
|
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最大色散系数 |
ps/nm.km |
|
|
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3.5 |
18 |
零色散波长 |
nm |
|
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|
1300 |
色散斜率 |
ps/nm² .km |
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≤0.092 |
截止波长(成缆) |
nm |
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≤1250 |
偏振模色散 |
ps/km1/2 |
|
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|
≤0.1 |
机械和热性能
固定安装弯曲半径: 15×OD
温度范围: -20℃ ~ +80℃
尺寸和重量
订货代码 | 光纤数 | 标称外径 mm | 标称重量 kg/km |
MLN-MTA-X-2-H-F-H-CD/VT-A | 2 | 7.5 | 45 |
MLN-MTA-X-4-H-F-H-CD/VT-A | 4 | 7.5 | 50 |
MLN-MTA-X-6-H-F-H-CD/VT-A | 6 | 9.0 | 75 |
MLN-MTA-X-8-H-F-H-CD/VT-A | 8 | 11.0 | 110 |
MLN-MTA-X-10-H-F-H-CD/VT-A | 10 | 13.0 | 160 |
MLN-MTA-X-12-H-F-H-CD/VT-A | 12 | 14.5 | 182 |
MLN-MTB-X-16-H-F-H-CD/VT-A | 16 | 14.0 | 160 |
MLN-MTB-X-18-H-F-H-CD/VT-A | 18 | 14.5 | 175 |
MLN-MTB-X-20-H-F-H-CD/VT-A | 20 | 16.0 | 225 |
MLN-MTB-X-24-H-F-H-CD/VT-A | 24 | 17.5 | 245 |
MLN-MTB-X-26-H-F-H-CD/VT-A | 26 | 18.0 | 260 |
注:X:光纤类型(0=含光纤和铜导线的电缆;4=50/125多模光纤(OM3);5=50/125多模光纤(OM2);6=50/125多模光纤(OM1);7=G.656标准NZDS SM光纤;8=G.655标准NZDS SM光纤;9=G.652.D标准标准SM光纤)